Av Tomaso Pantera L

De Tomaso Pantera L 1971 till salu

De Tomaso är en av de små biltillverkarna som försökte göra det under sextio- och sjuttiotalet. Precis som Iso och Monteverdi använde de amerikanska motorer i sin italienska stil. De Tomaso gjorde Pantera, Mangusta, Deauville, Longchamp och den lilla Vallelunga och jag gillar de flesta av dem väldigt mycket.

Exteriör: Denna röda De Tomaso Pantera till salu har fin färg med små spår av användning genom åren. Som ni kan se på bilderna rullar den idag på en uppsättning kromade ekerhjul. Vi har andra uppsättningar hjulkonfigurationer att erbjuda. Original och även ett set med 17” Heritage hjul. Det är en amerikansk Pantera som hade en europeisk stötfångarkonvertering. Panteran har en mycket bra panelpassform och alla detaljer som glas och linser är i mycket bra skick. Undersidan är svartmålad och det finns inga tecken på korrosion.

Inredning: Jag tycker att interiören i denna klassiska italienska sportbil ser fantastisk ut. Vid något tillfälle fick den här De Tomaso Pantera stolsklädseln gjord och de gjorde den smakfullt med en röd söm för att matcha utsidan av bilen. Instrumentpanelen, instrumenten och alla omkopplare är perfekta, och allt verkar fungera. Panteras pop up-strålkastare fungerar också fint, precis som de elektriska fönstren. När du tar med din De Tomaso Pantera på semester har du ett större badkar bak och ett mindre fack fram. Med tanke på var motorn är placerad kommer du att vilja lägga dina matvaror i fronten. Båda områdena är fina och rena.

De Tomaso använde amerikanska Ford V8 351 Cleveland

Motor: Pantera 351 Ford Cleveland-motorn var ett smart val från De Tomaso. Den ger stor kraft och är mycket pålitlig. Delar är lätta att hitta och mycket prisvärda även om du vill trimma din motor. Denna De Tomaso Pantera till salu har en annan förgasare och insug för att ge den lite mer kraft. Men detta håller också bränsleförbrukningen på mycket rimliga nivåer för en V8-motor från denna era. Andra uppgraderingar är avgasrör och ett snyggt avgassystem för att skicka iväg de där underbara låtarna. Att byta rubriker tycker jag är en av de bästa uppgraderingarna du kan göra på en De Tomaso Pantera. Originalet begränsar flödet väldigt mycket och läcker ofta. ZF-växellådan är en perfekt kompis till Ford V8 och det är en av de snyggaste växellådorna som någonsin byggts. Och i en Pantera får du bra koll på den när du tar ut badkaret där bak.
Historia: Den lämnade De Tomaso i Italien 1971 på väg mot staterna men fördes tillbaka till Europa i september 2016. Den är idag mycket i samma skick som den var när den kom. Den har körts bara på soliga dagar. Levereras med pärm med samlade dokument genom åren och verkstadshandbok.